オークランドの公共交通料金が2/10より7%値上げになります。

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Ref:https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12193733

ノースショアの区議会議員、Richard Hills議員は、オークランドの公共交通料金増加は、生活費工面に苦心している多くの人々にとって過度で持続的でないと述べています。

オークランド交通(Auckland Transport (AT)) は、1/21にオークランド内のバス、電車、フェリーの料金を値上げすると発表しました。

料金は、平均2%の値上げになり、利用者によってはより多くの値上げになります、

3ゾーン(例:オークランド中心部からヘンダーソンまで)の場合、料金は$7から$7.5まで上昇し、7%の値上げになります。

オークランドの公共交通利用は昨年の11月から12か月で5.2%上昇しており、運行は9億5600万回にのぼっています。

Hills議員は、公共交通の奨励は着実に広がっているにもかかわらず、年々増加する料金は公共交通の利用を妨げ、混雑の緩和をより困難にする、と述べています。彼はオークランドにおける料金の据え置きを主張しており「賃金の据え置きは政府に運賃回収目標の調整を求めるだろう。運賃回収目標を少なくとも40%に下げるよう調整しなくてはならない。」述べています。「これは増加し続ける生活費に苦心している我々のコミュニティに対する圧力を緩和するだろう」

オークランドカウンシルの統括組織は、コストに追いつくため毎年料金を見直すとのこと。
ATは賃金上昇ではない異なる手段を3か月間探している、ととATのチーフエグゼクティブのShane Ellison氏は述べました。
「残念ながら、さらなる資金提供なくして公共交通サービスを提供するコストを賄うには、現在のレベルでの賃金維持から生じる新しい成長によって発生するいかなる増収でも不十分で、わずかな料金増加は必要である」

Ellison氏は、より多くの人々が車を使わず公共交通を使うにあたり、料金は重要な因子であると述べています。
「我々は今後、我々の利用者のため公共交通の実質コストをさらに減らす方法を探し続ける。オークランドのような発展中の都市における公共交通システムの運行は、サービスをより増やすほどコストが増加することを意味する。 このことによりATにとって成長都市における十分なキャパシティがある幅広い公共交通システムのバランスを保つ。しかし我々はコストはどのように人々が移動するかの主要因であるかも知っており、平均1.9%の料金増加を保つための効率を見つけた。 これは公共交通提供に関連したインフレ圧力を下回る」

2/10より変更となる料金表についてはATのウェブサイトを参照ください:
https://at.govt.nz/about-us/news-events/changes-to-public-transport-fares-from-sunday-10-february/

オークランドはまだまだ交通インフラが人口増加に追い付いていないので、渋滞緩和のためには公共交通の充実は欠かせないところですが、普段から、公共交通を利用している人にはこの値上げは打撃ですね。

参考記事:
https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12193733





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